Qu'est-ce qu'un speed pedelec ? Règles, permis de conduire et assurance

Un speed pedelec ressemble à un e-bike classique, mais va beaucoup plus vite. L'assistance au pédalage continue jusqu'à 45 km/h au lieu de 25. Cela semble attractif, mais cela implique plus de contraintes qu'un vélo classique.

Bon à savoir avant de choisir, car un speed pedelec est soumis à des règles très différentes d'un fatbike avec assistance jusqu'à 25 km/h. Ci-dessous, vous lirez ce qu'est exactement un speed pedelec, ce dont vous avez besoin et pour qui il est adapté.

Qu'est-ce qui différencie un speed pedelec ?

Avec un speed pedelec, aussi appelé S-Pedelec, le moteur vous aide jusqu'à 45 km/h. Juridiquement, ce n'est plus un vélo mais un cyclomoteur. Un pedelec classique cesse d'assister à 25 km/h et reste un vélo. Cette différence de 20 km/h détermine presque toutes les règles suivantes. Si vous voulez savoir ce qu'est un pedelec classique, lisez qu'est-ce qu'un pedelec.

Par ailleurs, ils se ressemblent : vous pédalez vous-même et le moteur aide. La différence est que la limite est plus élevée pour un speed pedelec, ce qui nécessite du matériel plus lourd, de meilleurs freins et un cadre plus robuste.

Que faut-il pour un speed pedelec ?

Comme c'est un cyclomoteur, les exigences sont plus strictes en Allemagne. Vous avez besoin d'une plaque d'assurance que vous renouvelez chaque année. Vous devez avoir au moins le permis AM, et ceux qui ont un permis de conduire classique peuvent aussi conduire. Le port du casque est obligatoire, et vous devez avoir au moins 16 ans.

L'endroit où vous roulez change aussi. Avec un speed pedelec, vous roulez sur la chaussée, pas sur la piste cyclable, sauf si un panneau l'autorise expressément. En bref, cela ressemble à du vélo mais les règles sont proches de celles d'un cyclomoteur.

Un speed pedelec est-il fait pour vous ?

Si vous parcourez de longues distances sur la route et souhaitez rouler rapidement, un speed pedelec peut convenir, à condition d'accepter la paperasse. Pour un usage quotidien en ville et ses environs, un fatbike classique avec assistance jusqu'à 25 km/h est généralement plus pratique : pas d'immatriculation, pas d'assurance, pas d'obligation de casque et simplement sur la piste cyclable.

Nous nous concentrons sur ce deuxième groupe. La plupart des fatbikes chez nous sont des pedelecs jusqu'à 25 km/h, pas des speed pedelecs. Un seul modèle est purement destiné au tout-terrain et n'est pas autorisé sur la voie publique, cela est indiqué sur le modèle. Si vous voulez voir ce que cela implique, regardez dans la collection fatbike ou lisez à quelle vitesse un e-bike peut aller.

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