Pulse R1 Cross - Noir

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Spécifications

Pneus20 pouces
Moteur250 W
Batterie48 V / 12,5 Ah / 600 Wh
Autonomie100 km (ECO) / 60 km (Sport) / 40 km (Turbo)
Vitesse25 km/h (maximum légal)
FreinsFreins à disque hydrauliques
SuspensionTout suspendu
VitessesMonovitesse avec assistance logicielle
Poids46,8 kg
Type de cadreCadre ouvert
Nombre de personnesConvient pour 2 personnes
Garantie2 ans sur le cadre et 1 an sur les pièces mobiles et la batterie
Des questions ? Écrivez-nous sur WhatsApp.

Description

Le Pulse R1 Cross Fatbike est conçu pour ceux qui recherchent un vélo fiable et polyvalent. Avec ses larges pneus, ce fatbike offre une excellente adhérence sur divers terrains, des routes urbaines aux sentiers sablonneux et aux chemins boueux.

Sa construction robuste et son moteur puissant rendent le Pulse R1 adapté aussi bien à un usage quotidien qu’aux sorties plus exigeantes. Son design épuré et solide fait de ce vélo un choix remarquable pour les amateurs de praticité.

Un fatbike qui performe toujours, quel que soit le terrain.

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2 999 € Voir

Autonomie

60 km

Moteur

250W

Vitesse

25 km/h

Poids

47 kg

Freins

Freins à disque hydrauliques

Batterie

48V / 12,5Ah / 600Wh

Temps de charge (0–100 %)

Garantie

3 ans sur le cadre et 1 an sur les pièces mobiles et la batterie

Suspension

Suspension avant et arrière

Nombre de personnes

2 personnes

Poids maximal

Taille des roues

20 pouces

Taille du cadre

Vitesses

Vitesse unique

Éclairage LED

Éclairage avant et arrière

Poignée d’accélérateur

Non (non inclus)

Longueur

Hauteur

Le R1 Cross est-il légal ?
Oui. Le R1 Cross ne vous aide que si vous pédalez vous-même et s'arrête à 25 km/h, avec un moteur de 250W et sans accélérateur. C'est donc simplement un vélo électrique, pas un cyclomoteur. Vous pouvez donc l'utiliser partout où un vélo normal est autorisé.
À quelle vitesse va la R1 Cross et puis-je l'augmenter ?
Le R1 Cross supporte jusqu'à 25 km/h. Plus vite, ce n'est pas permis : dès que vous augmentez la vitesse d'un fatbike, il est légalement considéré comme un cyclomoteur. Vous devez alors être assuré, avoir une plaque d'immatriculation et un casque, et votre garantie est annulée. Avec nos vélos, vous roulez donc en toute sécurité et dans le respect des règles.
Ai-je besoin d'un permis de conduire, d'une assurance ou d'une immatriculation pour la R1 Cross ?
Non. Parce que le R1 Cross supporte jusqu'à 25 km/h, il est considéré comme un vélo ordinaire. Pas de permis de conduire, pas d'immatriculation, pas d'assurance obligatoire. Une assurance vélo contre le vol ou les dommages est cependant judicieuse, mais c'est à vous de décider.
À partir de quel âge peut-on rouler sur le R1 Cross ?
En France, la réglementation ne prévoit pas d'âge minimum pour un vélo à assistance électrique comme celui-ci : les seules règles liées à l'âge sont le casque obligatoire pour les moins de 12 ans, conducteurs ou passagers, et le statut de piéton pour un enfant de moins de 8 ans sur un petit vélo, qui roule sur le trottoir à 6 km/h (service-public.fr).
Quelle distance pouvez-vous parcourir avec la R1 Cross sur une seule charge de batterie ?
Avec le R1 Cross, vous parcourez environ 40 à 100 km avec une batterie pleine. La distance exacte dépend de votre vitesse, de votre poids, du niveau d'assistance utilisé et du vent.
Quelle garantie ai-je sur le R1 Cross ?
Vous bénéficiez de 2 ans de garantie sur le cadre et 1 an sur les pièces mobiles. Si quelque chose se casse pendant cette période à cause d'un défaut de fabrication, nous nous en occupons pour vous.
Gofatbike
9,3 sur plus de 2 000 avis

Commandé le matin, je me rendais au travail à vélo dès le lendemain.

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En stock interneLivraison rapide, pas de dropshipping.
Paiement en 3 foisSans frais supplémentaires.
Homologué pour la route : 250 W, 25 km/hPas de permis ni d'immatriculation. Casque obligatoire avant 12 ans.
Découvrez tous les fatbikes Garantie jusqu’à 2 ans, délai de réflexion de 14 jours.

Pulse R1 Cross chez GOfatbike

Le Pulse R1 Cross est le fatbike un peu plus sportif de la gamme Pulse. Pneus larges, cadre robuste et un moteur qui vous aide dès que vous commencez à pédaler. Vous êtes assis droit, vous avez une bonne visibilité et le vélo reste stable, même si vous pédalez plus fort. Dans cette explication, nous passons en revue ce que le R1 Cross peut faire, ses points forts et ce à quoi il faut faire attention avant de choisir.

Montée et position assise

Monter se fait facilement. Vous êtes assis droit, les mains détendues sur le guidon et le regard vers l’avant. C’est agréable pour les trajets courts vers le travail comme pour une sortie plus longue le week-end. Le R1 Cross penche un peu plus vers le côté sportif qu’un vélo purement confortable, donc vous êtes un peu plus actif sur la selle. Vous cherchez plutôt une position très droite et décontractée ? Alors un modèle avec une entrée plus basse pourrait mieux vous convenir. Asseyez-vous donc sur le vélo pour sentir si la position vous convient avant de décider.

Autonomie et batterie

La batterie est intégrée dans le cadre et offre assez d’énergie pour la plupart des trajets quotidiens. La distance que vous pouvez parcourir dépend de plusieurs facteurs : votre poids, le vent, le niveau d’assistance utilisé et si vous devez souvent freiner et repartir en ville. Ne comptez donc pas sur un chiffre fixe, mais sur une marge qui varie selon chaque trajet. Si vous faites surtout de courts trajets et rechargez à temps, vous ne serez rarement à court. Pour les longues journées, il est judicieux d’emporter le chargeur ou de gérer plus consciemment l’assistance.

Moteur, vitesse et réglementation

Le moteur de 250W vous assiste jusqu’à 25 km/h et se désactive au-delà, exactement comme sur un vélo électrique classique. Vous pédalez vous-même et le moteur suit dès que vous êtes en mouvement. Il n’y a pas de poignée d’accélération. Ainsi, le R1 Cross reste dans la catégorie qui ne nécessite ni permis, ni plaque d’immatriculation, ni port du casque obligatoire. Nous déconseillons de modifier ce type de vélo. Vous sortez de sa catégorie légale, les freins et le cadre ne sont pas conçus pour cela et vous perdez la garantie. Laissez-le donc tel quel.

Pneus, freins et sensation de conduite

Les larges pneus fatbike attirent immédiatement l'attention. Ils adhèrent bien sur la route, le gravier et un chemin herbeux, et absorbent une partie des vibrations avant que vous ne les ressentiez. Cela procure une sensation de conduite calme et sûre. Les freins arrêtent le vélo proprement, même après la pluie. Tenez compte du poids, car un fatbike est naturellement plus lourd qu'un vélo de ville ordinaire. Sur la route, cela se ressent peu. Si vous le soulevez souvent pour monter un escalier ou le rangez dans un abri, vous remarquerez qu'il n'est pas léger.

Pour qui est ce fatbike

Le R1 Cross est destiné à ceux qui aiment rouler de manière solide et stable tout en adoptant une posture un peu plus sportive. Pour les trajets domicile-travail, les courses ou une balade le week-end, c’est un vélo agréable. Le cadre large et robuste le rend aussi adapté aux personnes un peu plus grandes. Il est moins adapté si vous cherchez quelque chose de très léger et maniable pour prendre le train ou le bus, ou si vous préférez une position très droite et détendue. Soyons honnêtes : c’est un vélo robuste, pas un modèle pliable pour les navetteurs.

Commander chez GOfatbike

Vous hésitez encore ? Regardez bien la taille et la version, et réfléchissez au type de trajets que vous faites le plus souvent. Le R1 Cross est disponible en plusieurs couleurs, vous pouvez donc choisir une version qui vous plaît. Lisez aussi les avis des clients qui l’utilisent déjà, cela donne souvent une image honnête de l’usage quotidien. Le Pulse R1 Cross est disponible chez GOfatbike.

Voir aussi : Fatbikes Pulse, tous les fatbikes, fatbikes premium et accessoires fatbike.

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