JOBOBIKE Transer - Longtail - Vert

Autonomie jusqu'à 120 km
entrée basse
adapté pour une famille avec 1 à 2 enfants
freins hydrauliques avant et arrière
grande capacité de charge de 200 kg
2 449 €
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    Nous offrons une garantie de 3 ans sur le cadre et de 1 an sur les pièces et la batterie.

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Description

Le JOBOBIKE Transer est un vélo électrique avancé, spécialement conçu pour les familles et les besoins de transport. Équipé d’un puissant moteur XOFO de 250W et d’une double batterie de 48V 13Ah, ce vélo offre une autonomie impressionnante de plus de 120 km. Son design ergonomique à faible enjambée facilite la montée et la descente, tandis que sa construction robuste et sa capacité de charge maximale de 200 kg sont idéales pour transporter des enfants ou des marchandises. Doté d’un dérailleur Shimano 7 vitesses fiable, le Transer offre polyvalence et confort dans diverses conditions de conduite. Les freins à disque hydrauliques avant et arrière garantissent une puissance de freinage sûre, même en charge maximale. De plus, l’éclairage LED et la fonction feu stop assurent une meilleure visibilité et sécurité. Que vous circuliez en milieu urbain ou parcouriez de longues distances, le JOBOBIKE Transer est votre partenaire fiable pour le transport quotidien.

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2 449 € Voir

Autonomie

120 km

Moteur

250W

Vitesse

25 km/h

Poids

49 kg

Freins

Freins à disque hydrauliques
Le transfert est-il légal ?
Oui. L'assistance au pédalage ne fonctionne que si vous pédalez vous-même et s'arrête à 25 km/h, avec un moteur de 250 W et sans accélérateur. C'est donc simplement un vélo électrique, pas un cyclomoteur. Vous pouvez donc l'utiliser partout où un vélo normal est autorisé.
À quelle vitesse va le Transfer et puis-je l'augmenter ?
Le Transfer supporte jusqu'à 25 km/h. Il n'est pas permis d'aller plus vite : dès que vous modifiez un e-bike pour qu'il aille plus vite, il est légalement considéré comme un cyclomoteur. Vous devez alors être assuré, avoir une plaque d'immatriculation et un casque, et votre garantie est annulée. Avec nos vélos, vous roulez donc en toute sécurité et dans le respect des règles.
Ai-je besoin d'un permis de conduire, d'une assurance ou d'une immatriculation pour le Transfer ?
Non. Parce que le Transfer supporte jusqu'à 25 km/h, il est considéré comme un vélo ordinaire. Pas de permis de conduire, pas d'immatriculation, pas d'assurance obligatoire. Une assurance vélo contre le vol ou les dommages est toutefois judicieuse, mais c'est à vous de décider.
À partir de quel âge peut-on rouler sur le Transfer ?
Il n'y a pas d'âge minimum légal aux Pays-Bas pour un vélo électrique comme le Transfer. Tout le monde peut en faire, et le port du casque n'est pas obligatoire.
Quelle distance pouvez-vous parcourir avec le Transfer sur une seule charge de batterie ?
Avec le Transfer, vous pouvez parcourir environ 120 km avec une batterie pleine. La distance exacte dépend de votre vitesse, de votre poids, du niveau d'assistance utilisé et du vent.
Quelle garantie ai-je sur le Transfer ?
Vous bénéficiez de 3 ans de garantie sur le cadre et 1 an sur les pièces mobiles. Si quelque chose se casse pendant cette période à cause d'un défaut de fabrication, nous nous en occupons pour vous.
Gofatbike
9,3 sur plus de 2 000 avis

Commandé le matin, je me rendais au travail à vélo dès le lendemain.

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100 % autorisé sur la voie publique25 km/h. Aucun permis, aucun casque.
Découvrez tous les fatbikes Jusqu’à 3 ans de garantie, 14 jours de délai de réflexion.

JOBOBIKE Transer Vert chez GOfatbike

En vert, le JOBOBIKE Transer affiche un look calme et reconnaissable, tout en restant le même longtail électrique avec cadre allongé. À l'arrière, il y a de la place pour des enfants ou du chargement, et grâce à la faible hauteur d'entrée, vous montez et descendez facilement. Le moteur aide aussi lorsque vous êtes chargé. Ci-dessous, nous passons en revue le cadre, les possibilités de chargement, la batterie, le moteur et la sécurité de ce Transer vert, pour que vous sachiez s'il convient à vos déplacements quotidiens.

Cadre allongé et capacité de chargement

Le cadre arrière allongé donne au Transer vert sa capacité de charge : jusqu'à 200 kg, vous inclus. La faible hauteur d'entrée facilite la montée et la descente, même avec quelque chose ou quelqu'un à l'arrière. Sachez qu'un cadre plus long est moins maniable dans un virage serré et demande un peu plus d'espace de rangement. Si vous transportez souvent du chargement ou un passager, le confort compense largement ces inconvénients.

Transport d'enfants ou de chargement

Le porte-bagages arrière peut accueillir un passager ou vos courses et sacs. Avec des accessoires, vous adaptez le porte-bagages à votre situation ; ce dont vous avez besoin dépend de qui ou quoi vous transportez. Si vous roulez avec un enfant à l'arrière, habituez-vous doucement au poids supplémentaire au démarrage et à l'arrêt, surtout les premières fois. Répartissez la charge aussi bas et uniformément que possible, cela rendra le Transer vert plus stable et plus agréable à conduire.

Autonomie et batterie

Avec le système double batterie de 48V 13Ah, vous avez une bonne autonomie, même s'il n'y a pas de chiffre précis. Votre poids, la charge, le vent, le mode et le terrain déterminent ensemble la distance que vous pouvez parcourir. Une charge lourde réduit l'autonomie, c'est normal. Prévoyez une marge et pédalez doucement en mode faible pour en tirer le meilleur parti.

Moteur, vitesse et règles

Le moteur XOFO 250W vous aide à démarrer, pratique avec du poids à l'arrière. L'assistance s'arrête à 25 km/h et vous pédalez toujours vous-même, sans accélérateur. Ainsi, le Transer vert reste un vélo électrique ordinaire : pas de permis, pas d'immatriculation ni d'obligation de casque. Laissez le moteur tranquille quand il s'agit d'aller plus vite ; avec un longtail chargé, une conduite maîtrisée compte plus que la vitesse, et augmenter la puissance vous fait perdre la garantie.

Freinage, stabilité et sécurité

Rouler chargé demande de bons freins, et ils sont là : freins à disque hydrauliques avant et arrière, qui freinent uniformément même chargé. Avec les sept vitesses Shimano, vous démarrez en douceur chargé, et l’éclairage LED avant et arrière avec fonction feu stop vous rend visible. Un longtail est plus grand et plus lourd qu’un vélo ordinaire, alors prenez le temps de vous habituer lors des premiers trajets. Si vous cherchez quelque chose de petit et léger, ce n’est pas votre vélo ; si vous voulez transporter, le Transer vert est fait pour ça.

Commander chez GOfatbike

Le vert vous plaît mais vous hésitez encore ? Réfléchissez à ce que vous voulez transporter, enfants, courses ou affaires de travail, et à quelle fréquence, pour savoir si le cadre allongé et la capacité de charge vous conviennent. Le Transer est aussi disponible en d’autres couleurs, n’hésitez pas à comparer. Lire quelques avis clients montre comment d’autres l’utilisent au quotidien. Le JOBOBIKE Transer en vert est disponible chez GOfatbike.

Voir aussi : JOBOBIKE, vélos longtail, e-bikes et accessoires fatbike.

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