V20 Cross : vélo fin avec l'apparence d'une moto-cross
Le V20 Cross se distingue par son cadre haut de type cross et ses pneus à gros crampons. À première vue, c'est un fatbike, mais les pneus sont clairement plus étroits. Cela le rend plus rapide à démarrer et plus maniable dans la circulation que les modèles larges. Ci-dessous, vous trouverez les caractéristiques techniques du vélo et les points à vérifier avant de faire votre choix. Le V20 Cross est l'un des modèles les plus récents de la gamme V20 et est surtout choisi par les cyclistes effectuant des trajets courts à moyens.
Vélo fin, pas un fatbike
La largeur des pneus détermine tout ici. Le V20 Cross roule sur des pneus de 17 pouces d'environ 7 centimètres de large, alors qu'un fatbike classique utilise des pneus d'environ 10 centimètres. Plus étroit signifie moins de résistance au roulement, donc vous atteignez plus facilement la vitesse et la maintenez plus longtemps. Sur route goudronnée et pistes cyclables, c'est très agréable. Si vous roulez souvent sur du sable meuble ou des sentiers boueux, un fatbike large offre plus d'adhérence. L'apparence ne change pas pour autant, car le cadre haut et les pneus à gros crampons conservent le look moto-cross.
Moteur, vitesse et réglementation
Le moteur délivre 250W en nominal et peut atteindre un pic de 500W. L'assistance fonctionne jusqu'à 25 km/h et s'arrête dès que vous cessez de pédaler, car il n'y a pas de poignée d'accélérateur pour avancer seul. Le V20 Cross appartient donc à la catégorie des vélos électriques à assistance au pédalage. Il y a une assistance à la marche jusqu'à 6 km/h pour pousser le vélo à côté de vous. Il est déconseillé de modifier le moteur : votre vélo passerait alors dans une autre catégorie de véhicule et la garantie serait annulée.
Batterie, autonomie et recharge
La batterie amovible 48V a une capacité de 22Ah, soit 1056 Wh. Cela vous permet de parcourir environ 70 kilomètres. Considérez cela comme une indication : votre poids, le vent de face et le niveau d'assistance choisi influencent tous votre autonomie réelle, qui diminue par temps froid. Une charge complète prend environ 6 heures. Comme la batterie est amovible, vous pouvez la recharger où vous voulez, sans avoir à déplacer le vélo.
Freinage, suspension et changement de vitesses
À l'avant et à l'arrière, il y a des freins à disque hydrauliques. Ces freins sont plus puissants que les freins mécaniques et permettent un dosage plus précis, même par temps humide. La double suspension absorbe les chocs de la route, ce qui rend le vélo plus stable. Avec les 7 vitesses Shimano, vous ajustez la résistance au pédalage selon la situation : plus léger contre le vent ou en montée, plus lourd si vous voulez rouler plus vite.
Pour qui ce modèle est-il destiné
À partir d'environ 1,50 mètre, vous pouvez utiliser le V20 Cross. La selle allongée permet de transporter quelqu'un à l'arrière et la capacité de charge atteint 150 kg. Tenez compte du poids du vélo lui-même. Avec 44,7 kg, le soulever à un étage n'est pas une option. Si vous avez un rangement au rez-de-chaussée, cela ne pose pas de problème. Pour les trajets vers le travail ou l'école et les déplacements courts en ville, c'est un choix logique.
Différence avec les autres modèles V20
Dans la gamme V20, les Pro, Comfort et Limited sont des fatbikes larges avec des pneus de 20 pouces, axés sur le confort. Le Cross opte pour des pneus plus étroits et un cadre plus sportif et plus haut. Le Mini est la variante compacte pour les cyclistes plus petits ou les espaces de rangement restreints. Si vous voulez un maximum d'amorti et de stabilité, un modèle large est préférable. Si vous cherchez un vélo rapide avec un look cross, le Cross est le meilleur choix.
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