ENGWE Mapfour N1 Pro - Gris

Moteur central puissant
temps de charge rapide
autonomie jusqu'à 100 km
cadre en carbone confortable
freins à disque hydrauliques
1.599,- 2.199,- 28% réduction
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  • Essai de 14 jours

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  • Jusqu'à 3 ans de garantie

    Jusqu'à 3 ans de garantie

    Nous offrons une garantie de 3 ans sur le cadre et de 1 an sur les pièces et la batterie.

  • Garantie du prix le plus bas

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Description

Le Mapfour N1 Pro d'ENGWE est conçu pour le confort, la performance et la fiabilité. Ce modèle est idéal pour un usage quotidien et les longues balades, grâce à des matériaux de haute qualité et un design intelligent. Le vélo est compatible avec divers accessoires. Avec un cadre robuste et des détails bien pensés, l'ENGWE Mapfour N1 Pro offre une expérience de conduite fluide et un plaisir de rouler optimal. Le vélo peut être livré prêt à rouler et est facile à monter, pour que vous puissiez rapidement prendre la route !

Spécifications

Pneus28 pouces
MoteurMoteur central sans balais Ananda 250W
Batterie36V / 10Ah / 360 Wh
Autonomie100 km +/-
Vitesse25 km/h (vitesse maximale légale)
FreinsFreins hydrauliques
Poids19 kg
EntréeMontée haute
Temps de charge1,5-2 uur
Garantie1 an sur les pièces mobiles et la batterie
Certificats
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1.599,-2.199,- Voir

Autonomie

100 km +/-

Moteur

Moteur central sans balais Ananda 250W

Vitesse

25 km/h (vitesse maximale légale)

Poids

19 kg

Freins

Freins hydrauliques
Gofatbike
9,3 plus de 2 000 avis

Commandé le matin, le lendemain je suis allé travailler à vélo.

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100 % légal sur la route25 km/h. Pas de permis, pas de casque.
Voir tous les fatbikes Jusqu'à 3 ans de garantie, 14 jours de délai de rétractation.
Le N1 Pro est-il légal ?
Oui. Le N1 Pro ne vous aide que si vous pédalez vous-même et s'arrête à 25 km/h, avec un moteur de 250W et sans accélérateur. C'est donc simplement un vélo électrique, pas un cyclomoteur. Vous pouvez donc l'utiliser partout où vous avez le droit de rouler avec un vélo normal.
Quelle est la vitesse maximale de la N1 Pro et puis-je la modifier ?
Le N1 Pro supporte jusqu'à 25 km/h. Plus vite n'est pas autorisé : dès que vous modifiez un vélo électrique, il est légalement considéré comme un cyclomoteur. Vous devez alors être assuré, disposer d'une plaque d'immatriculation et porter un casque, et votre garantie est annulée. Avec nos vélos, vous roulez donc en toute sécurité dans le respect des règles.
Ai-je besoin d'un permis de conduire, d'une assurance ou d'une immatriculation pour la N1 Pro ?
Non. Parce que le N1 Pro supporte jusqu'à 25 km/h, il est considéré comme un vélo ordinaire. Pas de permis de conduire, pas d'immatriculation, pas d'assurance obligatoire. Une assurance vélo contre le vol ou les dommages est cependant judicieuse, mais c'est à vous de décider.
À partir de quel âge peut-on rouler sur le N1 Pro ?
Il n'y a pas d'âge minimum légal aux Pays-Bas pour un vélo électrique comme le N1 Pro. Tout le monde peut en faire, et le port du casque n'est pas obligatoire.
Quelle distance pouvez-vous parcourir avec la N1 Pro sur une seule charge de batterie ?
Avec le N1 Pro, vous pouvez parcourir environ 100 km avec une batterie pleine. La distance exacte dépend de votre vitesse, de votre poids, du niveau d'assistance utilisé et du vent.
Quelle garantie ai-je sur la N1 Pro ?
Vous bénéficiez de 3 ans de garantie sur le cadre et 1 an sur les pièces mobiles. Si quelque chose se casse pendant cette période à cause d'un défaut de fabrication, nous nous en occupons pour vous.

ENGWE Mapfour N1 Pro chez GOfatbike

Le ENGWE Mapfour N1 Pro est un vélo électrique confortable pour tous ceux qui veulent se déplacer en douceur en ville et faire occasionnellement de plus longues balades. Vous montez, pédalez un peu et le moteur vous aide à avancer. Une position agréable, droite, une conduite calme, un trajet détendu. Pratique pour les trajets domicile-travail et tout aussi agréable pour une sortie le week-end. Ci-dessous, nous passons en revue les points principaux, afin que vous sachiez exactement à quoi vous attendre de ce modèle et s’il correspond à votre façon de faire du vélo.

Entrée basse et confort

Le cadre a une entrée basse, donc vous n’avez pas besoin de lever la jambe très haut pour monter. Pratique si vous montez et descendez souvent, à un feu rouge ou rapidement au magasin. La position assise est droite et détendue. Vous avez une bonne vue sur la circulation, et vos poignets et le bas de votre dos restent calmes, même après une longue balade. Le confort est ici prioritaire, plus qu’une position sportive penchée en avant. Si vous cherchez plutôt une position basse et sportive, ce n’est pas le modèle qui vous convient.

Autonomie et batterie

La batterie offre une large autonomie, suffisante pour vos trajets quotidiens et une sortie en dehors. La distance exacte que vous pouvez parcourir dépend de votre poids, du vent, du niveau d’assistance et de combien vous pédalez vous-même. Un trajet court vers le travail demande logiquement moins à la batterie qu’une longue balade le week-end. Ne comptez donc pas sur un chiffre fixe, mais sur une autonomie qui varie selon votre façon et votre lieu de conduite. Si vous roulez souvent en mode maximum et contre le vent, vous ferez moins de kilomètres que si vous pédalez tranquillement en mode plus bas. Vous rechargez la batterie quand cela vous convient, par exemple le soir à la maison.

Moteur, vitesse et règles

Le Mapfour N1 Pro est équipé d'un moteur de 250W qui vous assiste jusqu'à 25 km/h. Au-delà, l'assistance s'arrête et vous pédalez par vos propres moyens. Il n'y a pas de poignée d'accélérateur, vous bénéficiez uniquement d'une assistance lorsque vous pédalez vous-même. Ainsi, ce vélo est considéré comme un vélo électrique classique. Pas de permis, pas d'immatriculation et pas d'obligation de casque. Nous déconseillons de modifier la puissance du vélo. Vous perdez alors le statut de vélo électrique classique, ce qui entraîne des risques et des obligations supplémentaires.

Pneus, freins et sensation de conduite

En route, vous ressentez surtout de la sérénité. Les pneus absorbent une grande partie des vibrations, ce qui rend la balade fluide sur la route et la piste cyclable. Les freins sont bien dosables, vous permettant de ralentir en douceur sans surprise. La direction est légère et prévisible. Même avec un sac accroché au guidon ou un sac à dos chargé, le vélo garde bien sa trajectoire. L'ensemble est stable, même lorsque vous roulez un peu plus vite ou prenez un virage. Pas de guidon nerveux, pas de sensation d'instabilité.

Pour qui est ce modèle

Le Mapfour N1 Pro s'adresse surtout aux navetteurs, à ceux qui privilégient le confort et à ceux qui font régulièrement de plus longs trajets. Position assise droite, montée facile, assistance jusqu'à 25 km/h. C'est aussi un choix logique pour un usage quotidien vers le travail, l'école ou le supermarché. Et pour qui ce modèle est-il moins adapté ? Si vous cherchez un vélo de course sportif ou un fatbike robuste pour les terrains accidentés, mieux vaut regarder ailleurs. C'est un vélo de ville confortable avec un coup de pouce électrique, pas une machine de sport ni un tout-terrain.

Commander chez GOfatbike

Choisissez d'abord le modèle, puis la couleur que vous préférez. La couleur n'affecte pas la manière dont le vélo roule, c'est donc une question de goût. Le ENGWE Mapfour N1 Pro est disponible chez GOfatbike. Parcourez tranquillement les options et sélectionnez la variante qui vous convient le mieux.

Voir aussi : ENGWE e-bikes, ENGWE vélos électriques, tous les e-bikes.

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