ENGWE Mapfour N1 Air - Gris

ENGWE Mapfour N1 Air chez GOfatbike

Le ENGWE Mapfour N1 Air est un vélo électrique léger que vous pouvez soulever facilement. Conçu pour la ville, mais tout aussi adapté pour une longue balade le week-end. Le cadre en carbone maintient le poids bas, vous sentez la différence dès que vous le soulevez de la béquille ou que vous le portez dans un escalier. Assis confortablement, pédalage tranquille, rien de lourd sous vous. Un vélo électrique qui ressemble plus à un vélo classique avec un petit coup de pouce.

Entrée basse et confort

Le N1 Air a un cadre que vous pouvez facilement enjamber. Pratique si vous montez et descendez souvent, à un feu rouge ou sur une piste cyclable fréquentée. Vous n’avez pas besoin de lever la jambe très haut. La selle et la position de conduite visent le confort, droit et détendu. Pour être honnête, certains cyclistes trouvent la selle un peu ferme et ressentent pas mal de vibrations sur l’asphalte rugueux. Pour les trajets courts à moyens, presque personne ne le remarque. Si vous cherchez une position vraiment sportive, penchée en avant, ce n’est pas votre vélo.

Autonomie et batterie

La batterie est intégrée dans le cadre, on la voit peu de l’extérieur. La distance que vous pouvez parcourir avec une charge complète dépend de beaucoup de facteurs. Votre poids, le vent, le niveau d’assistance et la fréquence à laquelle vous accélérez. Un chiffre fixe de kilomètres ne veut donc pas dire grand-chose. Si vous roulez économiquement en mode faible, vous irez loin. Si vous poussez à fond et accélérez sans arrêt, la batterie se déchargera plus vite. La recharge se fait sur une prise classique, avec la batterie dans le cadre ou sortie.

Moteur, vitesse et réglementation

Le moyeu du roue arrière intègre un moteur de 250 watts. Il vous aide à pédaler jusqu'à 25 kilomètres par heure. Au-delà, l'assistance s'arrête et vous pédalez par vos propres moyens. Il n'y a pas de poignée d'accélérateur, vous pédalez donc toujours vous-même. C'est précisément cette combinaison, 250 watts, jusqu'à 25 km/h, assistance au pédalage et absence de poignée d'accélérateur, qui fait que le N1 Air est considéré comme un vélo électrique classique. Pas de permis, pas d'immatriculation, pas d'obligation de casque. Nous déconseillons de modifier la vitesse pour aller plus vite. Votre vélo ne sera alors plus considéré comme un e-bike classique, avec tous les risques pour votre sécurité que cela implique.

Pneus, freins et sensation de conduite

Les pneus roulent en douceur et offrent de l'adhérence, assez larges pour le confort sans rendre le pédalage lourd. En ville et sur la piste cyclable, le N1 Air se sent stable. Vous freinez avec des freins à disque, qui mordent bien et de manière prévisible, même par temps humide. Le guidon est large, ce qui rend la direction détendue et facilite les virages. Le moteur est silencieux, on l'entend à peine. Ce que vous ressentez, c'est qu'un cadre léger transmet plus directement les bosses de la route qu'un vélo lourd et suspendu.

Pour qui est ce modèle

Le N1 Air est idéal pour le cycliste qui veut un vélo léger et maniable. Quelqu'un qui soulève le vélo de temps en temps, pour un seuil dans l'entrée, un dos d'âne à la porte, ou pour le mettre dans la voiture. Pour les trajets domicile-travail et les balades en ville, c'est un compagnon agréable. Il fonctionne aussi très bien pour une longue sortie le dimanche, tant que vous aimez une position droite. Moins adapté si vous cherchez un vélo robuste et suspendu qui absorbe toutes les bosses. Si vous voulez transporter des courses lourdes ou un siège enfant, mieux vaut choisir un modèle plus lourd.

Commander chez GOfatbike

Si vous optez pour le N1 Air, vous choisissez aussi une couleur. Chaque couleur roule de la même façon, la différence est dans le look et ce que vous aimez voir devant votre porte. Si vous hésitez encore, comparez les variantes côte à côte et voyez celle qui vous plaît. L'ENGWE Mapfour N1 Air est disponible chez GOfatbike.

Voir aussi : ENGWE e-bikes, ENGWE vélos électriques, tous les e-bikes et ENGWE fatbikes.