ADO Air 20 Ultra - Gris

ADO Air 20 Ultra chez GOfatbike

L'ADO Air 20 Ultra est la version plus équipée de la gamme pliable Air. Vous bénéficiez d'un moteur BAFANG avec vitesses automatiques, d'une courroie en carbone et d'un cadre qui se plie en petit format pour le train ou le coffre. Vous pédalez vous-même, le vélo change les vitesses pour vous et vous assiste dès que vous commencez. Si vous cherchez un peu plus de souplesse et de vitesse que le modèle d'entrée de gamme, c'est celui-ci qu'il vous faut. Ci-dessous, nous passons en revue les points forts et les aspects à prendre en compte.

Pliage et transport

L'Air 20 Ultra se plie en un paquet compact que vous pouvez emporter en voiture ou poser à côté de vous dans un petit espace. Le cadre en aluminium est fabriqué en une seule pièce, ce qui offre une base solide lors de la conduite. Les pédales pliables réduisent la largeur lorsque vous le rangez. Comptez un poids d'environ 22 kilos : c'est plus que le modèle le plus léger, car il intègre un moteur plus puissant et une batterie plus grande. Si vous le portez souvent dans les escaliers, gardez cela en tête. Avec le déverrouillage NFC, vous êtes en selle en un instant.

Autonomie et batterie

La batterie 37V 10Ah vous offre plus de marge que la batterie plus petite du modèle d'entrée de gamme. Cependant, il reste vrai que la distance que vous pouvez parcourir dépend de votre poids, du vent, du niveau d'assistance et des pentes sur votre trajet. Prévoyez une marge, pas un chiffre exact. Pour les trajets urbains avec parfois un plus long parcours, c'est largement suffisant. La batterie se recharge en environ quatre à six heures, donc une nuit sur le chargeur suffit amplement pour le lendemain.

Moteur, vitesses et règles

La roue arrière est équipée d'un moteur BAFANG de 250W avec un système automatique à 2 vitesses. Vous n'avez donc pas besoin de changer vous-même : le vélo choisit le mode approprié en fonction de votre vitesse et de votre force de pédalage. Le double capteur de couple rend le démarrage et l'accélération fluides, même en montée. L'assistance s'arrête à 25 km/h et il n'y a pas de poignée d'accélération, ce qui fait de l'Air 20 Ultra un vélo électrique classique. Aucun permis de conduire ni plaque d'immatriculation n'est nécessaire. Nous déconseillons de le modifier, car cela annulerait ce statut et votre garantie.

Pneus, freins et sensation de conduite

Les pneus de 20 pouces avec flancs réfléchissants roulent en douceur et vous rendent visible de côté. La fourche à suspension avec blocage absorbe les chocs, et sur l'asphalte lisse, vous pouvez la bloquer pour un pédalage plus rigide. Le freinage se fait avec des freins à disque hydrauliques TEKTRO, qui restent fiables même sous la pluie. L'ensemble donne une sensation plus pleine et stable que le modèle d'entrée de gamme, en partie grâce au poids. Une petite roue reste maniable en ville, ce qui est agréable dans la circulation dense.

Pour qui est ce vélo pliant

L'Air 20 Ultra est destiné à ceux qui veulent la praticité d'un vélo pliant sans sacrifier la vitesse et le confort. Les vitesses automatiques et le moteur plus puissant aident en montée et au démarrage. Convient aux cyclistes mesurant environ 150 à 200 cm. Si vous cherchez le modèle le plus léger pour le porter souvent, le modèle d'entrée de gamme ou la version carbone sont plus logiques, car l'Ultra est un peu plus lourd. Vous voulez confort et facilité dans un format compact ? C'est un excellent choix.

Commander chez GOfatbike

N'hésitez pas à comparer l'Air 20 Ultra avec l'Air 20S plus léger. Si vous voulez un changement automatique et un peu plus de puissance, l'Ultra est votre modèle. Il est disponible en plusieurs couleurs, pour choisir une version qui correspond à votre goût. Les avis des clients vous donnent une image honnête de la conduite. L'ADO Air 20 Ultra est disponible chez GOfatbike.

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