ENGWE Mapfour N1

ENGWE Mapfour N1 : vélo électrique urbain léger, élégant et puissant

De ENGWE Mapfour série – avec comme premier modèle le ENGWE Mapfour N1 – inaugure une nouvelle ère de la mobilité urbaine. ENGWE, connu pour ses fatbikes robustes, entre avec la gamme Mapfour dans le monde des vélos de ville élégants et pratiques. Sous la devise « Free In Your Way » le Mapfour N1 combine un design innovant avec des performances puissantes et des fonctionnalités intelligentes, pour un transport abordable, sain, sans souci et durable. Cela signifie que ce vélo électrique n’est pas seulement techniquement avancé, mais aussi conçu pour rendre les trajets quotidiens en ville plus efficaces et agréables.

Cadre innovant en fibre de carbone pour un design léger

L’un des traits les plus remarquables de l’ENGWE Mapfour N1 est son cadre ultraléger en fibre de carbone. Cette construction en carbone est unique dans sa gamme de prix et offre un poids d’environ 15,6 kg (sans batterie) pour la variante N1 Air. Cela rend le Mapfour N1 exceptionnellement léger pour un vélo électrique urbain de cette taille. La fibre de carbone est non seulement légère, mais aussi particulièrement résistante – le cadre monocoque est jusqu’à 11 fois plus résistant et rigide que l’aluminium. Cela se traduit par un vélo stable et durable qui supporte sans effort l’usure quotidienne.

Le design épuré du cadre donne au vélo une apparence moderne et minimaliste. Le Mapfour N1 est disponible en version step-over et step-through , permettant aux cyclistes de choisir ce qui leur convient le mieux. Le step-through (entrée basse) facilite la montée et la descente, idéal dans la circulation urbaine avec de nombreux arrêts. En même temps, la géométrie du cadre offre une position assise droite confortable, avec une potence réglable et une large selle suspendue pour plus de confort. Malgré son poids léger, le vélo est solidement construit ; la capacité maximale d’environ 120 kg montre que les cyclistes plus lourds ou un peu de bagages ne posent aucun problème. En résumé, le design en fibre de carbone de l’ENGWE Mapfour N1 assure un vélo urbain léger mais robuste, facile à manier – que vous manœuvriez dans des rues animées ou que vous deviez porter le vélo dans un escalier.

Options de moteur puissantes avec assistance au pédalage fluide

Les performances de l’ENGWE Mapfour N1 sont à la hauteur de son design innovant. Deux versions sont disponibles, adaptées à différents besoins : la Mapfour N1 Air et la Mapfour N1 Pro. Les deux modèles sont équipés d’un 250W moteur électrique efficace, mais il y a une différence dans le type de transmission. Le N1 Air possède un moteur moyeu dans la roue arrière avec un couple allant jusqu’à40 Nm , idéal pour les trajets quotidiens sur terrain plat et les petites côtes. Le N1 Pro, quant à lui, pousse la puissance à un niveau supérieur avec un moteur central offrant jusqu’à couple fournit. Ce moteur central confère au Mapfour N1 Pro des capacités d'escalade de niveau VTT et rend les démarrages en côte ou sur les ponts étonnamment faciles.

Les deux variantes de moteur sont équipées d'un capteur de couple avancé (torquesensor), ce qui signifie que l'assistance s'ajuste précisément à votre force de pédalage. Si vous pédalez doucement, le moteur offre une assistance subtile ; si vous pédalez plus fort ou en montée, le moteur fournit immédiatement plus de puissance. Cela garantit une expérience de conduite très fluide et naturelle, sans assistance saccadée. Les cyclistes bénéficient ainsi d'une conduite rapide et sportive quand ils le souhaitent, tandis que le vélo électrique reste économe en énergie lors d'une balade tranquille. Avec cinq niveaux d'assistance , le degré d'aide peut en outre être réglé selon vos préférences, de minimal (pour une autonomie maximale) à mode turbo pour une puissance maximale. Et grâce à la transmission Shimano 7 vitesses sur les deux modèles, il reste facile de pédaler sans assistance ou de trouver le bon rapport dans toutes les situations. L'assistance au pédalage est limitée à 25 km/h, conformément à la norme légale pour les vélos électriques, ce qui est largement suffisant pour une circulation urbaine fluide.

Que vous choisissiez le Mapfour N1 Air ou le N1 Pro, dans tous les cas vous profitez d'une accélération puissante au feu rouge et d'une assistance fluide qui rend le vélo agréable et sans effort. Le N1 Pro offre ce petit coup de pouce supplémentaire en montée et une réponse encore plus directe, ce qui le rend attractif pour les cyclistes exigeants ou les environnements vallonnés. Le N1 Air, quant à lui, se distingue par sa simplicité et son efficacité, avec moins de complexité mécanique. Les deux modèles démontrent comment ENGWE utilise la technologie moderne des vélos électriques – comme un capteur de couple et des moteurs de haute qualité – pour rendre votre trajet confortable et plaisant.

Batterie amovible avec grande autonomie

Un avantage important du ENGWE Mapfour N1 est la batterie de haute qualité et le système énergétique bien pensé. Dans le tube diagonal fin du cadre se trouve une batterie lithium-ion intégrée qui offre une impressionnante autonomie jusqu'à 100 km sur une seule charge. Cette capacité (selon le mode de conduite, le terrain et le poids) signifie que de nombreux navetteurs peuvent faire plusieurs jours de trajets en ville sans recharger entre-temps. Le N1 Air est équipé d'une batterie 36V 10 Ah (360 Wh) avec cellules Samsung, tandis que le N1 Pro dispose même d'une batterie un peu plus grande de 487 Wh pour une portée supplémentaire. Les deux offrent suffisamment d'énergie pour de longues sorties, mais la batterie plus grande du Pro est utile pour alimenter le moteur central plus puissant en cas de charge plus lourde.

Pratique, la batterie est amovible . Avec une clé pratique, la batterie peut être retirée du cadre, ce qui vous permet de la recharger à l'intérieur ou au bureau. Cela augmente non seulement la facilité d'utilisation, mais aussi la sécurité : une batterie retirée sert en effet de protection antivol supplémentaire, et vous n'avez pas besoin de placer tout le vélo à côté de la prise électrique. La recharge est en plus rapide. Le Mapfour N1 Pro supporte charge rapide, ce qui permet de recharger la batterie en environ 1,5 heure . C'est exceptionnellement court pour un e-bike et cela signifie qu'une courte pause ou un après-midi au travail peut suffire à recharger complètement le vélo. Le N1 Air se recharge complètement en environ 5 à 6 heures, ce qui peut toujours se faire sans problème pendant la nuit ou les heures de travail.

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