Le Cangoo bakfiets en bref
Cangoo est une entreprise familiale néerlandaise entièrement dédiée aux bakfietsen. Pas de vélos électriques, pas de scooters, juste des bakfietsen. Sur cette page, vous voyez les bakfietsen Cangoo que nous fournissons chez Gofatbike, actuellement le Buckle Up en noir comme tricycle avec quatre places dans la caisse. Le vélo est conçu pour la stabilité et l'usage familial, avec le moteur central Ananda M100 et une batterie de 700Wh pour des trajets jusqu'à environ 60 kilomètres. Vous hésitez entre un deux-roues et un trois-roues ? Ce modèle est un compromis intéressant. Trois roues vous apportent de la stabilité à l'arrêt, surtout lorsque la caisse est pleine d'enfants. Le Buckle Up est livré en boîte ou monté, au choix.
Pourquoi le bakfiets Cangoo a trois roues
Trois roues peut sembler excessif, jusqu'à ce que vous ayez essayé de descendre avec quatre enfants à l'arrière en même temps. Un bakfiets à deux roues doit alors être posé sur la béquille ou appuyé contre un mur. Un tricycle reste simplement debout. Aux feux rouges, vous n'avez pas besoin de poser le pied à terre et à la porte de l'école, vous pouvez attacher les enfants en toute tranquillité sans que le vélo ne bascule. La sensation de conduite est différente d'un vélo ordinaire. Dans les virages serrés, le bakfiets Cangoo ne penche pas, donc vous dirigez plus activement avec les bras. Il est conseillé de s'exercer un peu dans un endroit calme avant la première sortie avec des passagers. Après une semaine, cela devient naturel.
Caisse pour quatre, deux places avec ceinture trois points
Le Buckle Up peut accueillir quatre enfants, et deux places ont une ceinture trois points magnétique de série. Comparable à une ceinture de voiture : vous la clipsez d'une main et la déclipsez de l'autre. Pas de galère à clipser au niveau des enfants, pas de frustration au départ. La caisse elle-même est faite en mousse EPP avec un cadre en bois autour. L'EPP est le même matériau que beaucoup de sièges auto pour enfants, doux à l'intérieur mais difficile à enfoncer. Un accident avec la caisse cause rarement de gros dégâts. De plus, il y a des phares avec une portée large à 360 degrés, un feu arrière qui s'allume davantage quand vous freinez, et le vélo est certifié bakfiets pour la route publique. Ce n'est pas négligeable si vous rentrez à vélo le soir.
Ce que vous voyez sous le vélo
Sous le pédalier se trouve un moteur central Ananda M100 avec un couple de 95 Nm. C'est un chiffre sérieux et vous le ressentez surtout lorsque vous voulez monter un pont chargé ou démarrer à l'arrêt. Le moyeu de vitesses Enviolo HD change de vitesse de manière continue, donc pas de grincement ni de clic. Vous tournez la poignée et la transmission s'ajuste automatiquement. La batterie de 700Wh offre une autonomie d'environ 60 km, suffisante pour la plupart des routines hebdomadaires : trajets scolaires, courses, une sortie au parc. Les freins à disque hydrauliques avec fonction parking gardent tout sous contrôle, même lorsque le vélo est chargé. L'écran couleur dispose d'un port USB, donc vous pouvez aussi charger votre téléphone pendant la balade. La recharge de la batterie prend de 5 à 7 heures.
Pour qui ce vélo n'est pas pratique
Le Cangoo Buckle Up n'est pas un petit vélo. Avec ses 50 kg à vide et ses trois roues, il nécessite un rangement solide, et il ne tient généralement pas dans un porte-vélos. Si vous n'avez pas de remise ou de garage, cela devient compliqué. Vous ressentez aussi le poids sur les bordures de trottoir, une rampe de cave raide ou dans des couloirs étroits. Pour une personne seule sans enfants, un tricycle est en plus un peu excessif. Un deux-roues est plus maniable et démarre plus vite aux feux. Mais dès qu'il y a des passagers dans la caisse, la situation s'inverse : vous retrouvez la stabilité qui manque à un deux-roues. Si vous hésitez encore entre les types, il est utile de jeter un œil aussi aux autres bakfietsen.
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